Het CDA blijft zich onverminderd inzetten voor de realisatie van de Bodegravenboog, de ontbrekende schakel tussen de N11 en de A12 bij Bodegraven. Bij de bespreking van het provinciale inpassingsplan voor de N207-Zuid tijdens de Provinciale Statenvergadering op 28 januari a.s. zal het CDA Zuid-Holland dit nogmaals benadrukken. Met de aanleg van deze weg neemt de provincie haar verantwoordelijkheid voor een betere bereikbaarheid van woningen en bedrijven in de regio, maar volgens CDA fractievoorzitter Michel Rogier is er veel meer nodig , zoals de aanleg van de Bodegravenboog. Voor dit project is de regio echter afhankelijk van het Rijk.
Tijdens de bespreking van het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) op 26 januari 2026 pleitte CDA Tweede Kamerlid Luciënne Boelsma dan ook voor deze cruciale verkeersverbinding. Zij deed dit na afstemming met Michel Rogier, die zich al langere tijd, samen met de CDA Tweede Kamerfractie, inzet voor de Bodegravenboog.
De Bodegravenboog staat al jaren bekend als een van de grootste verkeersknelpunten in de regio. Door het ontbreken van een goede aansluiting tussen de N11 en de A12 ontstaan dagelijks lange files bij Bodegraven. Dit zorgt voor verminderde bereikbaarheid, veel sluipverkeer door omliggende dorpen en onveilige verkeerssituaties. Met grote woningbouwontwikkelingen in onder meer Waddinxveen en de Gnephoek in Alphen aan den Rijn zal de verkeersdruk de komende jaren verder toenemen.
Tijdens het MIRT-overleg wees Boelsma ook op de suggestie van VNO-NCW om alvast te starten met het eerste deel van de Bodegravenboog. “Als het volledige project nu niet in één keer gerealiseerd kan worden, laten we dan in ieder geval beginnen. Stilstand is geen oplossing,” aldus Boelsma.
In 2022 leek de aanleg van de Bodegravenboog nog binnen handbereik, nadat een CDA-motie kamerbreed werd aangenomen. Tot grote teleurstelling trok de verantwoordelijke minister later alsnog de stekker uit het project, terwijl een groot deel van de benodigde middelen al beschikbaar was. De provincie Zuid-Holland investeert samen met de regio € 100 miljoen in provinciale wegen om de bereikbaarheid te verbeteren. Daarnaast stelt de provincie nog eens € 15 miljoen beschikbaar voor betere en veiligere fietsverbindingen ter hoogte van de toekomstige Bodegravenboog.
Volgens CDA-fractievoorzitter Michel Rogier is nietsdoen geen optie:
“Dit is een weg waar automobilisten dagelijks lang in de file staan om in te voegen. Met de groei van de regio wordt het hier alleen maar drukker. De Bodegravenboog is essentieel voor een goede doorstroming én voor de leefbaarheid van omliggende dorpen.”
Het CDA Zuid-Holland blijft zich, samen met de CDA Tweede Kamerfractie, inzetten voor de realisatie van de Bodegravenboog als onmisbare schakel tussen de A12 en de N11. Ook landelijke media onderkennen het belang: Elsevier Weekblad stelde eerder al de vraag “Waar blijft die Bodegravenboog nou?” en citeerde daarbij: “Michel Rogier heeft zijn connecties in de Tweede Kamer.”